«Пожалуйста, примите во внимание, что главным приоритетом SpaceX (кроме...

Неделю назад SpaceX впервые доставила на орбиту космонавтов на своей ракете. Но исполнительный директор Илон Маск (Elon Musk) не хочет, чтобы компания почивала на лаврах. Вместо этого руководитель во внутреннем электронном письме призвал сотрудников SpaceX «сильно и немедленно» ускорить работы над сверхтяжёлой ракетой-носителем Starship следующего поколения.

«Пожалуйста, примите во внимание, что главным приоритетом SpaceX (кроме всего, что может снизить риски возвращения Dragon), является Starship», — написал он в то время, как миссия Dragon Crew ещё продолжается (корабль вернёт космонавтов на Землю в ближайшие пару месяцев).

Ракета Falcon 9 сейчас является основой бизнеса SpaceX: состоялось уже 85 миссий за последнее десятилетие. Но Starship ставит целью сделать даже экономические успехи Falcon 9 блеклыми и устаревшими. Да, компания недавно уже в пятый раз успешно использовала первую ступень Falcon 9, но цель состоит в том, чтобы сделать все составные части Starship пригодными для повторного использования — то есть создать ракету, которая больше похожа на коммерческий самолёт и отличается минимальным временем между запусками.

Starship позволит запускать в космос до 100 человек одновременно и должна сделать реальными миссии по колонизации Луны и Марса. Пока что программа развития Starship потерпела четыре драматических неудачи. Хотя SpaceX добивалась прогресса с каждым новым шагом, последний прототип ступени взорвался 29 мая во время проверки двигателей.

9 месяцев назад Илон Маск заявлял, что ресурсы SpaceX в подавляющем большинстве направлены на завершение разработки космического корабля Crew Dragon. Теперь, когда SpaceX выполнила свои ключевые обязательства по доставке астронавтов NASA к МКС, компания решила переключить усилия на Starship.

Источники информации - см. подробнее - 08-06-2020 г.

Информационные материалы от аналитического бюро groupmarketing.ru: Детали тормозной системы: колодки, диски, суппорты. Ежемесячные траты автомобилистов на запчасти. Аналитический обзор автомобильного рынка.

По расчетам аналитиков groupmarketing.ru среднестатистический российский автовладелец ежемесячно тратит на покупку автозапчастей 1750 рублей, из которых 157 рублей приходится на детали тормозной системы. Объем глобального рынка тормозных систем составляет около 40 млрд. долларов США в расчете его по розничным ценам.

См. подробнее: https://groupmarketing.ru/id_product/4000664/detali_tormoznoy_sistemy_kolodki_diski_supporty_ezhemesjachnye_tra.html

...читать в социальных сетях: